gta 5 כיצד להחזיר את המנוע שלך


תשובה 1:

יש כבר כמה תשובות הדנות בפרטים הטכניים של revving, שהאהוב עלי הוא ההורדת הילוכים (הרבה יותר מרשים, אם כי זה לא יכול להיות אותו צליל "revving" שאולי אתה מחפש). עם זאת, ברצוני להדגיש את כל העניין "בדרך כלל זה לא רעיון טוב".

זה בכלל לא רעיון טוב.

סיבוב כללי הוא שחיקה מיותרת של המנוע שלך כשאתה יושב בשקט, וכשנמצאים בתנועה סביר עוד יותר לפגוע במכונית שלך (כי אתה עלול לעשות את זה לא בסדר ולהעביר את המכונית שלך בחזרה להילוך לפני שתאפשר להוריד את הסל"ד או משהו כזה. כמו זה). הפעם היחידה בה סיבוב יכול להיות שימושי היא אם אתה במירוץ דראג ואתה מסובב את מכוניתך כדי לתת לך שיגור טוב. אם כי יש לציין כי למכוניות הגרר האמיתיות מנועין נבנים לעתים קרובות (המכונית שלך כנראה לא) ויש להם שליטה טובה יותר בהשקה מאשר לכל מכונית לייצור המוני שיש. אז, שוב, אני מדגיש:

זה בכלל לא רעיון טוב.


תשובה 2:

זה תלוי קצת אם אתה נוהג בתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.

אם אתה נוהג ידני, אתה יכול פשוט ללחוץ על המצמד פנימה ולתת לדוושת הדלק לחיצה גדולה ונחמדה. זה יחזיר את המכונית, אולם מכיוון שתיבת ההילוכים מנותקת מהמנוע, היא לא תשפיע על מהירות המכונית. אתה יכול גם להכניס את המכונית לחוף ניטרלי וצודק, תוך כדי להחזיר את המכונית לפי ליבך, ואז להחזיר אותה להילוך לאחר שתסיים.

באוטומט אין דוושת מצמד. אז יהיה עליכם להחליף את המכונית ל"נ "או לניטראלית. זה אמור לאפשר למכונית להתגלגל בחופשיות ותוכל להחזיר אותה תוך כדי תנועה. עם זאת זה ייקח כמה שניות יותר מאשר רק באמצעות מצמד בתיבת הילוכים ידנית.


תשובה 3:

אתה יכול לעשות את זה פשוט על ידי הורדת הילוכים והוצאת המנוע במלוא המצערת, כדי להרשים אנשים עם התאוצה, בניגוד ללחיצה על דוושת המצמד או לעבור לניטראלי כדי לעשות זאת. כך או כך, זה דבר מטופש לעשות אלא אם כן אתה מנסה להימנע מתאונה על ידי חריגה מהדרך, אם כי לעתים קרובות זה יותר חכם להאט, להימנע מלהיפגע או להפחית את מהירות הפגיעה.


תשובה 4:

על ידי הפעלת מצערת קל והימנעות מבלימה כבדה, תוכלו להפחית הן את צריכת הדלק והן את הבלאי. נהיגה בהילוך הגבוה ביותר האפשרי ללא עמל על המנוע היא דרך חסכונית בדלק. מכיוון שמנועים מספקים את הכוח היעיל ביותר שלהם בסל"ד שונה במידה ניכרת, השתמש באינסטינקט שלך כדי להחליט מתי הגיע הזמן להעביר. המנוע לובש משילוב של גורמים ואחד החזקים שבהם הוא מספר המהפכות שיעשה במהלך חייו. בעיקרון אם אתה קו אדום זה, חלקים ילכו מהר מדי ולא ישומנו בשמן כך שהם יתפסו והמנוע ירטט את עצמו עד מוות !!! :)


תשובה 5:

צעד על המצמד, ודחף את המצערת שאמורה להחזיר את המכונית שלך. אני לא יודע איך עושים זאת עם אוטומטיקה.


תשובה 6:

במכוניות ידניות יש בדרך כלל דבר שנקרא טכומטר שמציין כמה "סיבובים" המנוע שלך עושה בכל רגע נתון.

אחרי אחד המספרים הוא נצבע בדרך כלל באדום עז.

תמיד הנחתי שהאזור האדום הזה קיים כך שכאשר מחט המחוון על הטכומטר מגיעה אליו, הגיע הזמן לעבור להילוך הבא. התהליך הזה חוזר על עצמו עד שאני בהילוך הגבוה ביותר.

פשוטים.


תשובה 7:

אני חושש שאני אובד עצות מדוע תרצה לעשות זאת אלא אם כן מדובר בפיצוי עבור כל חלק בך שנראה לא מספיק? או שזה או שאתה בן 16 וחושב שההחלפה במנוע מרשימה בנות. זה לא אלא אם כן זו פרארי עקובה מדם.


תשובה 8:

דחפו את דוושת הגז


תשובה 9:

אני דורך על הדלק